Fuhrpark

 Auflistung des Fahrgeschäfts der Expedition

[wpspoiler name=“Almina“]

~ Seegang ~

~ Route ~

~ Nova Scotia und New York ~ 

~ Bahia Blanca und Kalkamal ~

~ Alexandria~

 ~ Kanalregion ~ 

 ~ Die Reise ~ 

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Model 55 HP“]

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Sopwith Camel“]

• Maximum speed: 115 mph (185 km/h)
• Stall speed: 48 mph (77 km/h)
• Range: 300 mi ferry (485 km)
• Service ceiling: 21,000 ft (6,400 m)
• Rate of climb: 1,085 ft/min (5.5 m/s)
• Length: 18 ft 9 in (5.71 m)
• Wingspan: 28 ft 0 in (8.53 m)
• Height: 8 ft 6 in (2.59 m)
• Wing area: 231 ft² (21.46 m²)
• Empty weight: 930 lb (420 kg)
• Loaded weight: 1,455 lb (660 kg)
• Powerplant: 1 × Clerget 9B 9-cylinder Rotary engine, 130 hp (97 kW)

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Martinsyde F.4 Buzzard Type A Mark II“]

General characteristics

• PerformancePurpose: exploration aircraft for spotting seals
• Crew: 4 Passenger + 1 Pilot
• Length: 29 ft 5 ½ inch
• Wingspan: 43 ft 4 inch
• Height: 8 ft 10 inch
• Wing area: 522 ft²
• Operating empty weight: 1,811 lbs
• Maximum takeoff weight: 2,398 lbs
• Powerplant: 1 × Falcon III (Rolls-Royce Mk III) 285 hp with increased compression ratio (5.3:1). sound damped engine
• Hull Materials: „Consuta“ ply-wood & „Cellon“ Aluminium dope, Water & snow resistant.
• Pilot Controls: Vickers „Reid“ gyro turn indicator, able to fly at night & darkness, mounted as removeable panels. long range radio station added. special wide screen for the pilot. equipted with patented Barr & Stroud Range Finder
• Arrangement: Closed Cabin with Mahogany wood, Brass mount & heat-strengthened glass aside, floor & top ceiling, all movable. Gauze cover combined top lightning with ventilation. Heated ventilation with regulator. floor mounted aerial camera. provided with swim floats & snow skids.

• Maximum speed: 146 mph^[14] (127 knots, 235 km/h) at sea level^[30]
• Service ceiling: 24,000 ft (7320 m)
• Endurance: 4 ½ hours with OEW ^[14]
• Reach : 657 miles with OEW [14]
• Climb to 10,000 ft (3,050 m): 7 min 55 sec

Armament

• Guns: 2x 0.303 in (7.7 mm) Lewis machine guns, actually not mounted for cargo space

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Harley Davidson 1918 Model J Twin w/Sidecar“]

Bemerkung

sehr beliebt & elegant, zuverlässig und solide, wüstentauglich.

Technische Daten

Motor

Luftgekühlter 45-Grad-V2-Viertaktmotor, i.o.e.-Steuerung (inlet over exhaust), eine untenliegende Nockenwelle, 84 mm Bohrung, 89 mm Hub, 989 cm³ (60,34 cui), Schebler-Vergaser Typ H, Magnetzündung Bosch-USA, ca. 11 PS, Dreiganggetriebe, Endantrieb über Kette

Fahrwerk

Unten offener „Keystoneframe“-HD-Rennrahmen, ungefedert, Motor mit Knotenblechen verschraubt, 28-Zoll-Speichenräder, 28×2¼ Wulstreifen, Luftdruck 3 bar, Gewicht 100 kg, mögliche Dauergeschwindigkeit ca. 140 km/h

Bewaffnung

Maschinengewehr Lewis MK I, montiert auf dem Beiwagen

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Harley Davidson  Sport Twin 1919″] 

In 1919, the 37 cubic inch opposed twin cylinder was introduced which gained popularity overseas. Unique, not only for the cylinder configuration, which was directly opposed and flat but it was uncommonly quiet. Harley-Davidson’s horizontally opposed model W-Sport Twin was introduced, it was a 36ci (584cc) twin with an integral 3-speed transmission.The fuel tank carried 2.75 gallons (10.4 liters) of gas and two quarts of oil. The only rear suspension was that of the springs under the seat. The horizontally-opposed twin was considered to be an „unusually“ small displacement for Harley-Davidson, though it gained great popularity in Europe. It’s engine revved to very high speeds.Easy accessibility for maintenance was a major focus for the motorcycle’s design. The Sport also used a fork unlike other Harleys, where the lower links were connected by rods to the upper links using a central spring. The fender was attached to a Merkel-style truss fork, which was stationary as the front wheel moved up and down. Roller bearings supported both the crankshaft and connecting rods and a geared primary drove the wet clutch and magneto, mounted on top of the engine. Other than the horizontally opposed engine, the Sports could distinguished by their large external flywheel.

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Rolls-Royce 40/50 hp Silver Ghost“ ]

Technische Daten

6 Zylinder in Reihe
2 Zylinderblock/Zylinderkopfeinheiten mit je 3 Zylindern, seitliche Einlass- und Auslassventile
Bohrung x Hub 114,3 x 120,7 mm, Hubraum 7.428 ccm)
doppelte Zündanlage mit Magnet und Zündspule
Wasserkühlung, Konuskupplung
(3-Gang-Getrieb ab 1913  mit 4-Gang-Getriebe
Fussbremse und Handbremse auf Hinterräder wirkend, Halbelliptikfedern vorn, Cantilever-Federung hinten
Radstand 3.657,6 mm oder 3.822,7 mm, Spurweite 1.422,4 mm
Reifen 33 x 5 (später 33 x 6,75 und danach 7.00 x 20)
Länge: 4572 mm
Breite: 1715 mm
Höhe: 2350 mm
Radstand: 3404–3658 mm
Leergewicht:1223–1540 kg
mögliche Dauergeschwindigkeit ca. 100 km/h
Platz für 6 normalgewichtige Personen

Beschreibung

Der spezifische Silver Ghost ist das 12. Fahrzeug aus der 40/50-hp-Baureihe, Chassis Nr. 60551, auf dem kürzeren Fahrgestell von 135 Zoll (3441,7 mm). Die Karosserie in Form eines „Semi-Roi des Belges“ (offener Tourenwagen ohne vordere Türen und leicht erhöhtem hinterer Sitzbank) lieferte Barker & Co. in London, eine der besten Adressen für Luxuskarosserien.

Die Lackierung war silber. Die Lampen und Beschläge waren versilbert (üblicherweise verwendete man Messing). Für das Armaturenbrett verwendete man Aluminium statt Teak-Holz. Die Ledersitze waren grün, die hintere Sitzbank konnte für größere Touren durch eine Gepäckbox ersetzt werden.

Innerhalb kürzester Zeit stellte der Silver Ghost verschiedene Rekorde auf und konnte seine für die damalige Zeit erstaunlich hohe Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Nach verschiedenen Besitzerwechseln gelangte er schließlich in den Besitz von Bentley. AX-201 ist eines von zwei Rolls-Royce Silver Ghost, die für den Film „Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten“ (s.o.) verwendet wurden. 1989 erfolgte eine umfangreiche Restaurierung des Fahrzeugs. Mit einem geschätzten Wert von 35 Millionen US-Dollar gilt es heute als das teuerste Auto der Welt.

Außerdem diente der Silver Ghost als Basis für die Entwicklung des Rolls-Royce Armoured Car, ein Panzerfahrzeug welches während des Ersten Weltkrieges eingesetzt wurde. Obwohl inzwischen völlig veraltet wurde der Rolls-Royce Armoured Car in der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges nochmals eingesetzt.

Vor dem Ersten Weltkrieg war der Silver Ghost eines der technisch fortschrittlichsten Autos der Welt, was ihm den Ruf als bestes Auto der Welt einbrachte.

Bemerkung

Hohes Ansehen, modernste Technik, schnelles Langstreckenmodell, altmodisches Fahrgestell, hohe Qualität, niedriger Verbrauch, solide gepanzert.

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Dodge Modell 30/A“ ]

Beschreibung
Der Dodge 30 war ein PKW der Firma Dodge Brothers in Detroit, der als Weiterentwicklung des ersten Modells 30-35 im Juli 1916 als Modell 1917 vorgestellt wurde.

Wie sein Vorgänger, besaß der Wagen einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 3479 cm³, der eine Leistung 35 bhp (25,7 kW) abgab. Dieser Hubraum entsprach 30 Steuer-PS, woraus sich der Name Dodge 30 erklärt. Über eine Mehrscheiben-Trockenkupplung (anstatt einer Konuskupplung wie beim Vorgänger) und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung wurden die Hinterräder angetrieben. Die Hinterräder waren mechanisch gebremst. Der Radstand des Fahrgestells wurde von 2794 mm auf 2896 mm verlängert. Zum 4-türigen Tourer und dem 2-türigen Roadster gab es „Rex“-Ausführungen, die mit Steckfenstern der Rex Manufacturing Co. ausgestattet waren und so von offenen Wagen in geschlossene verwandelt werden konnten. Daneben gab es eine 2-türige Limousine und ein 2-türiges Coupé.

1918 wurde die Modellreihe ohne große Veränderungen weitergebaut; zur ohnehin serienmäßigen elektrischen Beleuchtung kamen nun noch ein elektrischer Starter und ein Tachometer als Grundausstattung.

Bemerkung

sehr beliebt, robust, gilt als zuverlässig und solide, wüstentauglich.

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Howard Carter Ägypten Luxusauto“ ]

Bemerkung

sehr beliebt & elegant, zuverlässig und solide, wüstentauglich.

[/wpspoiler][wpspoiler name=“Junkers F 13″]

[/wpspoiler]