Ich bin froh das mir ab heute Kazeem dabei behilflich sein wird, zwei Flugzeuge zu rekombinieren. Zur Verfügung stehen die „Reste“ der doppelsitzigen Sopwith und eine Breguet 14 S ehemalige A2, erkennbar: an der Schiebeklappe im Cockpitboden, den durchsichtigen Fenstern in den Cockpitseiten des Beobachters und der A2 typischen Ausstattung mit Kamera und einem Funkgerät. Wir kommen gut voran, aber es wird wohl doch eine restaurierte Breguet  14 Sanitäter werden, da der Rumpf der Sopwith Camel nicht zu retten scheint. Die Breguet 14 S ist aber auch viel schöner…