Nach einer unruhigen Nacht erwache ich nur halb ausgeruht. Es ist eng & hart. Mir geht es nach einem strken Kaffee etwas besser. Mary-Ann hat Panik, sie glaubt, nun fliegen nochmal zu lernen. Sie will jetzt fliegen. Nach einigen Gezeter gebe ich klein bei & wir fahren nach HC.

Sie besteigt die Junkers & wir heben ab. Mary-Ann fliegt routiniert nach Croydon & landet die Kiste sanft auf dem Rollfeld. Sie nickt mir zufrieden zu & wir fahren zu meinen Flughallen.

Beim Aussteigen fällt mir siedenheiß auf, daß unsere Cockpits offen sind. Kein Schutz vor Kälte. Wie konnten wir sowas übersehen? Ich versuche in heller Aufregung meine Freunde zu kontaktieren, doch die sind unterwegs, stellen Ermittlungen zu dem Tod von Kapitän Worsley an.

Um etwas Energie loszuwerden, gehen wir eine große Runde mit Tamino um das Flugfeld. Danach informiere ich via Telegram meine Freunde über das Problem. Ich erreiche Shakleyton auf der Brücke via Fernsprecher & ich bitte den Erfinder Auguste Piccard, ein Cockpitverglasung anzufertigen. Dieser freut sich über den Forschungsauftrag & macht sich sogleich ans Werk, da die Zeit knapp wird.

Ich rauche viele Zigaretten & kontaktiere den Ausstatter Peasely Power Equipment, um uns mit fehlenden Komponenten unterstützen soll. Ich ordere zudem einen Mechaniker an, der den Erfinder untersützen soll. Er fährt sogleich los. Gegen 5 pm trifft der Erfinder ein & wir machen erste Konzeptpläne. Auguste hat bereits einige Ideen & der Mechaniker holt etliches Zubehör. Ich spendiere ihm ein Extra Tip von 5 Shilling mit der Aussage:“Egal, was es kostet, Geld spielt keine Rolle, Zeit eine sehr große!“

Am Abend fahren Mary-Ann & ich nach HC, machen einen Ausritt mit Tamino & gehen früh zu Bett.