Von	Länge – Breite	Nach	Länge – Breite	Kilometer	Meile	Seemeile
				km	mile	sm
				1000m	1609m	1852m
Aberdeen	57° 08′ N 2° 07′ W	Trondhjem	63° 36′ N 10° 23′ E	475.1	295.2	256.4
Croyden		Trondhjem		1472.4	914.9	794.5
Stavanger	58° 58′ N 5° 45′ E	Trondhjem	63° 36′ N 10° 23′ E	560
Trondhjem	63° 36′ N 10° 23′ E	Kristiana	59° 56′ N 10° 41′ E	392
Kristiana	59° 56′ No 10° 41′ E	Malmo, S	55° 36′ N 13° 00′ E	491,9	305,7	265.4
Malmo, S	55° 36′ N 13° 00′ E	Berlin, D	52° 31′ N 13° 20′ E	339.4	210,9	183,1
Kristiania		Göteborg, S		257
Göteborg, S		Malmo, S		241
Trondhjem	63° 36′ N 10° 23′ E	Point Nemo	48°52′ S   123°23′ W	23000	14292	12419
Freetown, Sierra Leone	8° 29′ N 13° 14′ W	Natal, Brasil	5° 46′ S 35° 15′ W	2880	1790	1554

Koordinaten von Trondheim Stadt: 63°25′49″ N, 10°23′42″ O

 

Definition Dämmerung

Während der bürgerlichen Dämmerung ist das geometrische Zentrum der Sonne zwischen 0 und 6 Grad unter dem Horizont. Objekte sind klar ohne Kunstlicht sichtbar.
Während der nautischen Dämmerung ist das Zentrum der Sonne zwischen 6 bis 12 Grad unter dem Horizont. Segler können navigieren, mit einem sichtbaren Horizont als Referenz.
Während der astronomischen Dämmerung ist das Zentrum der Sonne zwischen 12 und 18 Grad unter dem Horizont. Zwischen dem Ende der astronomischen Dämmerung am Abend und dem Beginn der astronomischen Dämmerung am Morgen, ist der Himmel dunkel genug für alle astronomischen Beobachtungen.

Dreiwach-System

	00:00– 04:00	04:00– 08:00	08:00– 12:00	12:00– 16:00	16:00– 20:00	20:00– 24:00
Wache	Wache 1	Wache 2	Wache 3	Wache 1	Wache 2	Wache 3
Freiwache 1		Wache 1	Wache 1		Wache 1	Wache 1
Freiwache 2	Wache 2		Wache 2	Wache 2		Wache 2
Freiwache 3	Wache 3	Wache 3		Wache 3	Wache 3

 

Dreiwach-System

Beim Dreiwach-System geht eine Wache 4 Stunden lang, danach sind 8 Stunden Freiwache. Der 24-Stunden-Tag ist demnach in 3 Wachen eingeteilt:

 

0-bis-4-Wache (auch: 0-4-Wache): 00:00–04:00 und 12:00–16:00 Uhr, sog. Mittelwache(auch Hundewache), meistens dem 2. Offizier zugeteilt

 

4-bis-8-Wache 04:00–08:00 und 16:00–20:00 Uhr, meistens dem 1. Offizier zugeteilt

 

8-bis-12-Wache 08:00–12:00 und 20:00–24:00 Uhr,meistens dem 3. Offizier zugeteilt, da hier zu den Wachzeitenmeistens genügend höherrangige Offizierewach sind, umdiesen meist unerfahrensten aller Offiziere zu beaufsichtigen und anzuleiten.

 

Bei diesem System hat jedes Mitglied der Besatzung gleichbleibende Wachzeiten, was Vor- und Nachteile aufweist. Es gibt deshalb ein anderes Dreiwachsystem mit sieben Wachzeiten, sodass jeder gleichmäßig an den unangenehmen Wachzeiten beteiligt ist. Hierzu wird beispielsweise die Wache von 16:00 bis 20:00 in zwei zweistündige Wachzeiten unterteilt (erster und zweiter Plattfuß).

Die Nautiker stellen die Wachoffiziere (Abk.: WOs), die ihre feste Wache zugeteilt bekommen. Der Kapitän ist auf großen Schiffen keiner Wache zugeordnet.

 

Tidenhub

 

Tidenhub [m]	max.Tidenhub [m]	Ort	Lage
0,79 – 1,82	2,39	Lerwick	Shetland-Inseln
2,01 – 3,76	4,69	Aberdeen	Mündung des Dee-River in Schottland
2,38 – 4,61	5,65	North Shields	Mündung des Tyne–Ästuars
2,31 – 6,04	8,20	Kingston upon Hull	Nordseite des Humber-Ästuars
1,75 – 4,33	7,14	Grimsby	Südseite des Humber-Ästuars weiter seewärts
1,98 – 6,84	6,90	Skegness	Küste von Lincolnshire nördlich des Ästuars The Wash
1,92 – 6,47	7,26	King’s Lynn	Mündung der Great Ouse in das Ästuar The Wash
2,54 – 7,23		Hunstanton	Ostecke des Ästuars The Wash
2,34 – 3,70	4,47	Harwich	Küste East Anglias nördlich der Themsemündung
4,05 – 6,62	7,99	London Bridge	oben am Themse–Ästuar
2,38 – 6,85	6,92	Dunkerque	Dünenküste östlich der Straße von Dover
2,02 – 5,53	5,59	Zeebrugge	Dünenküste westlich des Rhein-Maas-Schelde Deltas
3,24 – 4,96	6,09	Antwerpen	oben im südlichsten Ästuar des Rhein-Maas-Schelde Deltas
1,48 – 1,90	2,35	Rotterdam	Grenzbereich von Ästuardelta[39] und klassischem Delta
1,10 – 2,03	2,52	Katwijk	Mündung des Uitwateringskanaals des Oude Rijn ins Meer
1,15 – 1,72	2,15	Den Helder	Nordende der holländischen Dünenküste westlich des Ijsselmeers
1,67 – 2,20	2,65	Harlingen	östlich des IJsselmeers, in das der Rheinarm IJssel mündet
1,80 – 2,69	3,54	Borkum	Insel vor der Emsmündung
2,96 – 3,71		Emden	an der Emsmündung
2,60 – 3,76	4,90	Wilhelmshaven	Jadebusen
2,66 – 4,01	4,74	Bremerhaven	an der Wesermündung
3,59 – 4,62		Bremen–Oslebshausen	Bremer Industrie-Seehäfen oben im Weserästuar
3,3 – 4,0		Bremen Weserwehr	künstliche Tidengrenze der Weser
2,6 – 4,0		Bremerhaven 1879	vor Beginn der Weserkorrektion
0 – 0,3		Bremen 1879	Große Weserbrücke, vor Beginn der Weserkorrektion
1,45		Bremen 1890	Große Weserbrücke, 5 Jahre nach der Weserkorrektion
2,54 – 3,48	4,63	Cuxhaven	an der Elbmündung
3,4 – 3,9	4,63	Hamburg St. Pauli	Hamburg Landungsbrücken, oben am Elbästuar
1,39 – 2,03	2,74	Westerland	Insel Sylt vor der nordfriesischen Küste
2,8 – 3,4		Dagebüll	Küste des Wattenmeers in Nordfriesland
1,1 – 2,1	2,17	Esbjerg	Nordende der Wattenküste in Dänemark
0,5 – 1,1		Hvide Sande	dänische Dünenküste, Einfahrt zur Lagune Ringkøbingfjord
0,3 – 0,5		Thyborøn	dänische Dünenküste, Einfahrt zur Lagune Nissum Bredning
0,2 – 0,4		Hirtshals	Skagerrak, gleiche Hübe wie Hanstholm und Skagen
0,14 – 0,30	0,26	Tregde	Skagerrak, SüdNorwegen, östlich eines Amphidromiezentrums
0,25 – 0,60	0,65	Stavanger	nördlich des Amphidromiezentrums, Tiden sehr unregelmäßig
0,64 – 1,20	1,61	Bergen	Tiden besonders regelmäßig